
| Model | CPCD30 | ||
| Typ napájení | Nafta | ||
| Jmenovitá kapacita | Kg | 3000 | |
| Těžiště nákladu | mm | 500 | |
| Max. výška zdvihu | mm | 2065 | |
| Max. výška zdvihu vysokozdvižného vozíku (s opěradlem) | mm | 4262 | |
| Výška volného zdvihu | mm | 160 | |
| Rozměry vidlic (D3xŠxV) | mm | 1070×125×45 | |
| Úhel náklonu stožáru | ° | 6/12 | |
| Přední/zadní převis | mm | 479/495 | |
| Minimální světlá výška | mm | 135 | |
| Celkově | Délka k čelu vysokozdvižného vozíku | mm | 2065 |
| Celková šířka | mm | 1225 | |
| Celková délka (s/bez vidlice) | mm | 3752/2682 | |
| Výška opěradla | mm | 1227 | |
| Výška ochranného krytu | mm | 2070 | |
| Výška trakčního čepu | mm | 310 | |
| Rozvor kol | mm | 1700 | |
| Poloměr otáčení (vnější/vnitřní) | mm | 2400/200 | |
| Minimální šířka uličky v pravém úhlu | mm | 2380 | |
| Rychlosti | Rychlosti jízdy | km/h | 18/19 |
| Rychlosti zvedání | mm/s | 440/480 | |
| Snižování rychlostí | mm/s | 450/500 | |
| Max. tažná síla na tažné tyči | KN | 21/16 | |
| Maximální stoupání | % | 20/20 | |
| Celková hmotnost | Kg | 4270 | |
| Pneumatiky | Číslo kola X = hnací kolo | 2x/2 | |
| Přední | 28*9-15-12PR | ||
| Zadní | 6,5-10-10PR | ||
| Provozní brzda | Hydraulická nožní páka | ||
| Parkovací brzda | Mechanická ruční páka | ||
| Šlapat | Přední | mm | 1000 |
| Zadní | mm | 970 | |
| Motor
| Model | QC490GP | |
| Jmenovitý výkon | kW/ot./min | 39/2650 | |
| Jmenovitý točivý moment | N. M/ot./min | 162/1950 | |
| Počet válců | 4 | ||
| Přemístění | L | 2,54 | |
| Objem palivové nádrže | L | 60 | |
Hlavní komponenty, jako je převodovka a hnací náprava, vyrábí společnost Heli a klíčové komponenty se dovážejí, s nízkou poruchovostí a spolehlivou kvalitou;
Je použita nová generace lité řídicí nápravy Heli, která se vyznačuje dobrým výkonem, vysokou spolehlivostí a dlouhou životností;
Hlavní konstrukční části celého vozidla mají vysoký bezpečnostní faktor a vysokou nosnost
Zvedací systém je standardně vybaven funkcí tlumiče, náklad se spouští plynule a provoz je bezpečnější;
Potrubí pro odvod tepla je optimalizováno a zároveň je nakonfigurována vysoce výkonná nádrž na vodu pro odvod tepla, aby se zlepšil výkon odvodu tepla celého stroje;
Hydraulický systém se snímáním zatížení je konfigurován tak, aby zlepšil provozní účinnost a snížil spotřebu paliva celého vozidla;
Technologie horní ochrany zavěšení tlumičů výrazně snižuje vibrace celého vozidla a zlepšuje komfort jízdy.
Je vybaven velkým madlem pro nastupování, madla pro couvání a osvětlení jsou uspořádána ve stylu sedanu, volant s malým průměrem a ergonomickým sedadlem, které se snadno ovládají a jsou příjemné na dotek;
Výška přístrojové desky je zapuštěná a zadní část protizávaží je optimalizovaná, což efektivně zvětšuje zorné pole řidiče vpřed i vzad.
Továrny, doly, sklady, stanice, přístavy, letiště, nákladní depa, oběhová centra a distribuční centra
Vstup do kabin, vagónů a kontejnerů za účelem nakládky a vykládky, stohování, vykládání a provádění přepravy hotových dílů, obalů a palet, kontejnerů a dalších nádob na krátké vzdálenosti.