SD22
Specifikace parametru
| Název parametru | SD22 (standardní verze) |
| Provozní hmotnost (kg) | 23 450 |
| Tlak na zem (kPa) | 66 |
| Model motoru | WP12/QSNT-C235 |
| Jmenovitý výkon/jmenovité otáčky (kW/ot./min) | 175/1 800 |
| Celkové rozměry (mm) | 5 495 × 3 725 × 3 402 |
| Rychlost vpřed (km/h) | F1: 0-3,6, F2: 0-6,5, F3: 0-11,2 R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2 |
| Vzdálenost mezi středy kolejnic (mm) | 2 000 |
| Šířka desky pásu (mm) | 560/610/660 |
| Délka kontaktu se zemí (mm) | 2 730 |
| Palivová nádrž (l) | 450 |
| Typ čepele | Rovný sklon, Úhlový, U-čepel, Poloviční U |
Klíčové vlastnosti
Reengine NT855-C280S10, vysoký výkon, energeticky úsporný. Vysoce spolehlivá převodovka s řazením pod zatížením, stabilní hydraulický měnič točivého momentu, konstrukce koncového převodu se dvěma rovnými zuby, umožňuje efektivní přenos výkonu s vysokým převodovým výkonem a efektivní výrobní účinností. Motor může normálně a spolehlivě pracovat za jakéhokoli zatížení a jakéhokoli teplotního prostředí požadovaného uživatelem, aniž by docházelo k přehřátí motoru.
Dokáže realizovat automatickou diagnostiku poruch a monitorování celého procesu. Integrovaná litá přístrojová deska, klimatizace, elektrické spotřebiče a nástroje jako celek jsou krásnější a vysoce kvalitní. Hlavní rám celé skříňové konstrukce, použití vysoce výkonných materiálů a vysoce pevných odlitků, s vysokou rázovou únosností a odolností proti ohybu a krutu, vysoce kvalitní svary zajišťují, že hlavní rám má plný životní cyklus. Polotuhý systém odpružení zvětšuje plochu dráhy a zlepšuje trakční sílu vozidla.
Z ergonomického hlediska lze sedadlo řidiče a loketní opěrku snadno nastavit nahoru a dolů, ovládání převodovky, řízení a plynu je umístěno na levé straně a používá se flexibilní hřídelová konstrukce, ovládání pracovního zařízení je umístěno na pravé straně a servořízení slouží k usnadnění a flexibilitě provozu a ke snížení únavy.
Aplikace
SD22 iJe určen především pro tlačení, výkopové práce, zásypy zeminy, kamene a dalších sypkých materiálů na silnicích, železnicích, letištích atd. Je to nepostradatelné mechanické zařízení pro projekty národní obrany, městské a venkovské silnice a další stavební a vodohospodářské stavby.
