SG21-C6
Specifikace parametru
| Parametr | Specifikace |
| Provozní hmotnost stroje (kg) | 17000 |
| Rozvor (mm) | 6558 |
| Rozchod kol (mm) | 2155 |
| Minimální světlá výška (mm) | 375 |
| Úhel řízení předních kol (°) | ±50 |
| Úhel natočení řízení (°) | ±23 |
| Maximální tažná síla (kN) | 93,3 |
| Poloměr otáčení (mm) | 7500 |
| Maximální stoupavost (°) | 20 |
| Šířka lopaty (mm) | 3660/3965/4270 |
| Výška lopaty (mm) | 620 |
| Úhel natočení čepele (º) | 360 |
| Úhel řezu čepele (º) | 22–73 |
| Maximální hloubka kopání radlice (mm) | 480 |
| Délka (mm) | 9700 |
| Šířka (mm) | 2600 |
| Výška (mm) | 3358 |
| Model motoru | WP7G220E300 |
| Emise | země tři |
| Typ | Elektronicky řízené přímé vstřikování |
| Jmenovitý výkon/jmenovité otáčky (kw/ot./min) | 162 kW/2200 ot./min |
| Měnič točivého momentu | Jednostupňový, jednofázový, tříprvkový |
| Přenos | Řazení pod tlakem s pevnou hřídelí |
| Ozubená kola | prvních šest posledních tří |
| Rychlost pro první rychlostní stupeň vpřed (km/h) | 5.4 |
| Rychlost pro druhý rychlostní stupeň vpřed (km/h) | 9.4 |
| Rychlost pro jízdu vpřed III. rychlostní stupeň (km/h) | 12.2 |
| Rychlost pro jízdu vpřed IV. rychlostní stupeň (km/h) | 20,5 |
| Rychlost pro jízdní stupeň vpřed V (km/h) | 25,4 |
| Rychlost pro jízdní stupeň VI vpřed (km/h) | 39,7 |
| Rychlost pro zpátečku I (km/h) | 5.4 |
| Rychlost pro zpátečku II (km/h) | 12.2 |
| Rychlost pro zpátečku III (km/h) | 25,4 |
| Typ provozní brzdy | hydraulická brzda |
| Typ parkovací brzdy | mechanická brzda |
| Tlak brzdového oleje (MPa) | 10 |
| Provozní ventil | Integrovaný vícecestný ventil |
| Nastavení tlaku pojistného ventilu (MPa) | 18 |
| Nastavení tlaku pojistného ventilu (MPa) | 18 |
| Palivová nádrž (l) | 360 |
| Provozní hydraulická palivová nádrž (l) | 85 |
| Převodovka (L) | 28 |
| Hnací náprava (L) | 25 |
| Vyvažovací box (L) | 2X37 |
Klíčové vlastnosti
Prostředí pro řízení/jízdu
První v oboru bez A-sloupku vpředu a vzadu, systém s plným výhledem z jízdního prostředí, dobré sledování, výrazně zlepšující pracovní komfort a efektivitu práce;
Nová technologie tlumení nárazů a redukce hluku pro celý stroj umožňuje snížit hladinu hluku v blízkosti uší řidiče na 76 dB, což zajišťuje pohodlnější řízení.
Vysoce výkonná klimatizace s topením a chlazením, trojrozměrný vzduchový kanál, s funkcí výměny čerstvého vzduchu a udržování přetlaku v kabině.
Pracovní přizpůsobivost
Ano Vybaveno technologií snímání zatížení, ventilátorem s regulací teploty, funkcí vyhýbání se překážkám a plovoucím chodem lopatek a dalšími funkcemi a splňuje individuální požadavky zákazníka na přizpůsobení; Pracovní zařízení s otočnou nosnou konstrukcí, ozubený věnec se otáčí plynule, mezera se nedá seřídit a pracovní přesnost je vysoká;
Přední buldozer, zadní rozrývač, střední rozrývač, přední rozrývač, radlice o délce 4270 mm/3965 mm/3660 mm pro splnění specifických potřeb pracovních podmínek.
Provozní výkon
Má větší tažnou sílu ve stejném typu grejdrů a je efektivnější než stejný typ produktů;
Mezinárodní špičková technologie řízení, menší ovládací síla a krátký zdvih; elektronicky ovládané ruční a nožní ovládání plynu s dvojitou pákou plynu pro dosažení konstantní rychlosti jedním tlačítkem; elektronicky ovládané ovládání při chůzi, plynulé řazení, vylepšený komfort obsluhy a snížená náročnost práce;
Používá se třístupňová nastavitelná konzola, která nabízí bohatší prostorové rozložení a splňuje potřeby operátorů s různou hmotností a výškou.
Snadná údržba
Velkokapacitní palivová nádrž a pozemní doplňování paliva splňují 16hodinový nepřetržitý provoz s vysokým zatížením, šetří čas a náklady a zároveň zlepšuje pohodlí údržby a vytváří větší hodnotu pro uživatele;
Dvojité kluzné lišty odolné proti opotřebení a široké nože odolné proti opotřebení prodlužují životnost nožů o 100 %;
Technologie mazání bez stoupání eliminuje vysoké mazací body, zajišťuje mazání celého stroje ze země a snižuje počet mazacích bodů o 20 %. Zároveň je doplňování paliva a vypouštění oleje pohodlnější a údržba je také snazší.
Aplikace
Rozsáhlé nivelační práce, jako jsou dálnice a letiště
Výstavba vozovek a chodníků, budování svahů a kopání příkopů
Míchání směsí na vozovku, odklízení sněhu a tlačení sypkých materiálů
Údržba nezpevněných a štěrkových cest
Kypření, kypření, hutnění, rozmetání, nakládání a rekultivace půdy na velkých plochách, jako jsou dálnice a zemědělská půda
